BMW в рассрочку

[Medbrat-tm]

GR Expert, 40 на 60 - это и означает, что привод в основном задний. Но всё равно он постоянный полный, а не подключаемый.

 

[GR Expert]

Medbrat-tm, про 60 на 40 я только про ауди знаю, что касается БМВ, то на х-драйве стоит электромуфта, а это уже не постоянный полный привод, да, она навороченная, но такой уверенности, как чистая механика, типа торсена она не дает. Она дешевле и момент не любит.

 

[Петр Немов]

Петр Немов, неутешительно. Если уж на немецкую сборку жалобы, а калининградская лучшая лишь за пределами не очень качественной сборки в Германии, как-то все это уныло выглядит.

ну кто то проехал уже 30 тысяч и никаких проблем (особенно из моих знакомых), а кто-то жалуется и после 7-8 тысяч на форуме (не знаю как они эксплуатируют машинки). Лично мне нравится марка (особенно пятерки и семерки), управляемость у них такая, что в конце дня просто хочется сесть в машинку и кататься просто так. Не знаю насколько марка ломучая (на своем опыте сужу, что надежная...тьфу тьфу), но ощущения BMW дарит потрясающие.

Добавлено через 6 минут 21 секунду

Х-драйв? Электромуфта. Когда трогаешься и по датчикам оборотов колеса момент передает, в основном привод задний. После митсубиси и ауди страшновато гонять, машина сама по себе.

вобще не страшно гонять, машина очень надежная - я после заднего привода бмв, попробавал полный привод и понял, что это очень классно и буду теперь выбирать полный привод от BMW (ощущения как после заднего привода, только еще круче едет), в такой машине уверен как в себе, а зимой вобще нет никаких прoблем с управляемостью...

 

[djuba]

Петр Немов, вот честно. Сколько тестировал бехи (в салонах и у друзей), ну не чувствую разницу с ауди, мерсом и тойотой. Гоняли на пятерке друга - ничего сверхестественного не не чувствовал.

 

[Leon33]

машина как машина
чего вы в ней почувствовать то хотели?))
это просто вещь, пускай и хорошая, едет, да
но не летает и не плавает)

 

[djuba]

Leon33, постоянно слышу от людей, что у бмв ЛУЧШАЯ управляемость и динамика. Но если сранивать с однотипниками - разницы не чувствую. Думал, что люди объяснят откуда такое мнение появилось.

 

[Medbrat-tm]

djuba, так эти сравнения наверное проверяются не просто в обычной езде

 

[kyrator]

Leon33, постоянно слышу от людей, что у бмв ЛУЧШАЯ управляемость и динамика. Но если сранивать с однотипниками - разницы не чувствую. Думал, что люди объяснят откуда такое мнение появилось.

Влад, поездий хотябы месяц, а потом пересядь хоть в тойоту, хоть в мерин...

Тогда расскажешь.

 

[Фирмодел]

djuba, это маркетинг, создание имиджа, как типа вольва самая безопасная

 

[Medbrat-tm]

Фирмодел, да не - это правда. Просто к старым дровам это не относится

 

[Фирмодел]

Medbrat-tm, каков источник правды? журнал "За рулем"?

 

[Medbrat-tm]

Почему бы и нет Мнение авторитетного журналюги тоже чего-то стоит.

 

[ЮЦ "АВРОРА" (ex-vuulkanII)]

Leon33, постоянно слышу от людей, что у бмв ЛУЧШАЯ управляемость и динамика. Но если сранивать с однотипниками - разницы не чувствую. Думал, что люди объяснят откуда такое мнение появилось.

не, ну если катиться 60 км/ч, то может и не чувствуется.

а вообще у бмв не луучшая управляемость, лучшая у 156-й альфы

 

[Фирмодел]

Почему бы и нет Мнение авторитетного журналюги тоже чего-то стоит.

конечно! и чем авторитетней, тем ценник выше

 

[GR Expert]

Если на передние ступицы пятерки БМВ повесить привода, то ни о какой пресловутой управляемости не может быть речи - это другой автомобиль.
Вообще, сейчас теряется индивидуальность марки, весь немецкий премиум по качеству на дне, конкуренция делает свое дело. В Тойоту 200 (не Лексус) пересаживаются и с желе и с х5, несмотря на техническую простоту и ценник. Потому что есть элементарная надежность.

 

[Medbrat-tm]

весь немецкий премиум по качеству на дне

и не только премиум

 

[djuba]

Medbrat-tm, мы пятерку и сератку на полигоне гоняли вместе. Поведение одинаковое.

 

[Leon33]

Medbrat-tm, мы пятерку и сератку на полигоне гоняли вместе. Поведение одинаковое.

ты что)
сейчас тебя обвинят в покусительстве на святое
сравнил немца и корейца

 

[Medbrat-tm]

djuba, это КАК МИНИМУМ автомобили очень разных размеров. У них поведение совершенно разное будет. Серато на фоне большой и плавной пятерки должна табуреткой казаться. А все плюсы по управляемости выявляются только когда едешь уже на грани.

Добавлено через 44 секунды

сейчас тебя обвинят в покусительстве на святое
сравнил немца и корейца

а мне интересно было бы Оптиму затестить

 

[Leon33]

а мне интересно было бы Оптиму затестить

а я затестил позавчера, запала в душу больше аккордов, камри, сонат и прочего декласса
хАчу))