Корпоративный автомобиль

[thePsyke]

Добрый день!
Уважаемые форумчане, хотелось бы услышать ваше мнение по поводу такой ситуации:
Есть юрлицо (ЗАО) и есть корпоративный автомобиль, который сейчас оформлен на физ лицо и формально корпоративным не является. Хотелось бы его оформить так, чтобы расходы на ГСМ и т.д. можно было бы учитывать для целей налогообложения. Т.е. какой вариант будет предпочтительнее:
1) Продать авто юрлицу и соответственно зарегистрировать на юрлицо;
2) сдать авто в аренду юрлицу;
3) другой вариант.

 

[Reg&Likv]

thePsyke, авто давно приобретено физ лицом?

 

[thePsyke]

Давно, в 2001-м

 

[Reg&Likv]

thePsyke, надо сделать лояльную оценку и продать за минимальную стоимость.

 

[thePsyke]

а если наоборот, продать по рыночной цене обществу, так как общество этих денег не потеряет, соответственно сумма покупки будет идти расходом в бухгалтерии, т.е. налоговую базу можно уменьшить, а также физлицо в данном случае НДФЛ уплачивать не должно.

 

[RedReg]

Т.е. какой вариант будет предпочтительнее:

меньше всего "гемора" при -

2) сдать авто в аренду юрлицу;

 

[thePsyke]

RedReg, вы имеете ввиду "гемор" с регистраций авто или с эксплуатацией?

 

[RedReg]

вы имеете ввиду "гемор" с регистраций авто или с эксплуатацией?

агап... при аренде вы получаете все тоже самое, минус перерегистрацию, минус налог с юрлица, минус в некоторых регионах необходимость "регистрировать автохозяйство".

 

[thePsyke]

а как узнать в каких регионах необходимо регистрировать автохозяйство? Думаю ради одного авто его регистрировать нецелесообразно.
В случае с продажей авто юрлицу мы получаем "расход" в несколько сот тысяч рублей. Что как бы приятно) А в случае с арендой нужно назначить какую-то правдоподобною арендную плату и платить с неё НДФЛ...

 

[dura lex]

а если наоборот, продать по рыночной цене обществу, так как общество этих денег не потеряет, соответственно сумма покупки будет идти расходом в бухгалтерии, т.е. налоговую базу можно уменьшить, а также физлицо в данном случае НДФЛ уплачивать не должно.

Верно мыслите. Я бы так и поступил.

 

[RedReg]

а как узнать в каких регионах необходимо регистрировать автохозяйство?

Во всех. Вот только в разных регионах, почему то требуют при разном количестве авто.
Вообще вопрос не мой, но например, в прошлом году питерский знакомый жаловался что три месяца продавали(снимали с регистрации) авто с юрлица, именно из-за того что заставили автохозяйство регистрировать, долго маялись с заполнением доков и что то там еще платить понадобилось...

 

[thePsyke]

Буду благодарен, если ещё на пару вопросов по теме ответите:
в случае регистрации авто на юрлицо, передвигаться на этом авто можно будет только с путевыми листами? - я так понимаю, что да.
Ещё вопрос с мед.осмотром и тех.осмотром перед рейсом - подписи медсестры и механика обязательны? или данное правило действует только для грузо- и пассажироперевозчиков?
а так же, какие ещё доки ДПС у водителя будут требовать?

 

[RedReg]

ответите:

формально разницы ни по пакету документов, ни по порядку выпуска "на линию" в обоих случаях нет. Просто при аренде договор появляется "по мере необходимости".
Путевые листы нужны во всех случаях - без них вы не спишите ГСМ.

какие ещё доки ДПС у водителя будут требовать

доверенность (как при управлении "чужим" ТС), если в машине груз - могут попросить доки на него.

 

[thePsyke]

RedReg, спасибо!

А всё-таки про мед.осмотр и тех.осмотр перед рейсом какие есть соображения?

 

[Добрыня]

можно оформить договор безвозмездного пользования с физ лица на вашу фирму, и тогда указывать амортизационные расходы и никакого гемора

 

[RedReg]

про мед.осмотр и тех.осмотр перед рейсом какие есть соображения?

забить.

 

[Irrch]

Обычно самое простое в таких случаях - договор аренды тр.с. без экипажа (в смысле водитель будет ваш, а не владелец авто). При этом вы удерживаете НДФЛ с физ лица (если оно не ИП) и платите в бюджет, больше никаких налогов. ГСМ и прочее обслуживание авто - в расходы. Да, один сбор все-таки нужно рассчитывать и платить - за загрязнение окружающей среды в Росприроднадзор. Там в принципе копейки, но отчитываться нужно, штраф большой. За собственное авто фирмы придется его тоже платить.

 

[thePsyke]

договор безвозмездного пользования

не нравится мне этот подход и налоговой тоже не понравится
заставят налог платить с доходов, в виде стоимости безвозмездно полученных имущественных прав на авто...

 

[ЮЦ "АВРОРА" (ex-vuulkanII)]

Путевые листы нужны во всех случаях - без них вы не спишите ГСМ.

а если я не хочу списывать ГСМ?

 

[thePsyke]

а если я не хочу списывать ГСМ?

то, на сколько я понял, достаточно доверенности. Это при условии, что вы не занимаетесь грузо- и пассажироперевозками.